Small locomotives on heavy trains

Plandampf in Hamm/Westfalen, february 13 and 14 2009

Steam clouds at the
Rhine river, 2008

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Über'n Buckel 2007

Vom 29. September bis zum 3. Oktober 2007 war die allerletzte Möglichkeit, Dampfzüge in passender Umgebung zwischen Heilbronn und Heidelberg über Sinsheim zu fahren.

Heilbronn / Eppingen – Sinsheim – Mannheim

Zwischen Odenwald und Hohenlohe 2006

Vom 29. September bis zum 03.Oktober 2006 fand das Plandampf-Ereignis auf den Strecken Miltenberg – Seckach, Miltenberg – Wertheim – Lauda – Crailsheim, Lauda – Würzburg und Heilbronn – Osterburken – Seckach statt.

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Tempo, Takt und Dampf. Plandampf in der Vorderpfalz

01. bis 03. Oktober 2005.

Gleich mehrere Ereignisse kamen zusammen.

150 Jahre Pfälzische Maximiliansbahn.

10 Jahre Reaktivierung Winden – Bad Bergzabern.

15 Jahre Plandampf in Deutschland.

1 Tag an der Alsenz

Mit Planzügen befahren wurden die Strecken

Neustadt/Weinstraße – Karlsruhe, Neustadt/ Weinstraße – Winden – Wissembourg und Winden – Bad Bergzabern, zusätzliche RegionalExpress-Züge verkehren auf den Strecken Karlsruhe – Graben-Neudorf – Schifferstadt – Neustadt/Weinstraße sowie Karlsruhe – Mannheim – Neustadt/Weinstraße

Im Anschluss: „1 Tag an der Alsenz“ waren Personenzug und Fotogüterzug von Neustadt/Weinstraße, Kaiserslautern und Bingen im schönen Nordpfälzischen Bergland unterwegs.

Das Siegerland dampft.

28. bis 31. Oktober 2004. Eine Plandampf-Erlebnis auf den Strecken Betzdorf – Daaden, Scheuerfeld – Bindeweide – Weitefeld, Altenhundem – Welschen-Ennest – Siegen – Dillenurg und Siegen – Kreuztal – Erndtebrück.

Hören. Sehen. Riechen. Text- und Bildimpressionen

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Dampf-Takt über dem Westerwald

03. – 06. Oktober 2002. Eine Veranstaltung des Rheinland-Pfälzischen Ministeriums für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau in Zusammenarbeit des Zweckverbandes Schienenpersonen-Nahverkehr Rheinland-Pfalz Nord.

Die Fahrzeuge 01 118; 03 1010; 18 473 (S3/6); 41 1150; 50 2740; 50 3501; 52 8134 und die

P8 „Posen“ befuhren die Strecken Koblenz-Limburg- Gießen; Limburg-Siershahn und Limburg-Hachenburg.

Tempo, Takt und Dampf

30. September – 03.Oktober 2000. Eine Veranstaltung des Rheinland-Pfälzischen Ministeriums für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau in Zusammenarbeit des Zweckverbandes Schienenpersonen-Nahverkehr Rheinland-Pfalz Süd.

Die Fahrzeuge 01 118; 01 1066; 01 519; 032295; 41 1150; 50 3539 und die „Speyerbach“ sowie die „T3“ des DGEG-Museums Neustadt/Weinstraße befuhren die Strecken Kaiserlautern – Pirmasens Nord – Landau – Neustadt/Weinstraße – Kaiserslautern; Primasens Nord – Zweibrücken; Kaislautern – Bingen/Rhein-Koblenz; Kaiserslautern – Ludwigshafen und Neustadt/Weinstraße - Elmstein (Kuckucksbähnel). Zudem fuhren Anschlußzüge im Wieslautertal mit Dieseltriebwagen.

Kalk an der Alsenz III
03. und 04. Mai 2002

Güterzüge der Waldhof-Eisenbahngesellschaft für die BASF in Ludwigshafen zwischen Ludwigshafen und Stromberg (Hunsrück) mit 50 2740 in Zusammenarbeit mit den Ulmer Eisenbahnfreunden.

Hier geht zu dem Bilderbogen „Kalk an der Alsenz III“

Hier gibt es eine weitere Internetseite von Horst Hansel mit weiteren Infos und Bildern zu dieser Fahrt mit der Lokomotive
50 2740.

Kalk an der Alsenz II
27. Januar 2001

Kalkzugpaar der Waldhof-Eisenbahngesellschaft für die BASF in Ludwigshafen zwischen Ludwigshafen und Stromberg (Hunsrück) mit 58 311.

Eine Veranstaltung der Ulmer Eisenbahnfreunde in Kooperation mit der Waldhof-Eisenbahngesellschaft, der BASF-Ludwigshafen und des Revierdampfteams.

Hier geht zu dem Bilderbogen „Kalk an der Alsenz II“

Hier gibt es eine weitere Internetseite von Horst Hansel mit weiteren Infos und Bildern zu dieser Fahrt mit der Lokomotive
58 311.

Kalk an der Alsenz I
04. Oktober 2000

58 311 mit regulärem Kalkzugpaar von Neustadt/ Weinstraße über die Alsenzbahn und Langenlonsheim nach Stromberg/Hunsrück und zurück.

50 3639 mit Fotogüterzug von Neustadt/Weinstraße über die Alsenzbahn nach Bad Kreuznach (Rückfahrt vereinigt mit dem Kalkzug aus Stromberg).

Dampf über den Eifelvulkanen
08. – 11. September 1999

mit 01 1066, 38 2267, 52 8095, 78 468, 94 1538 und 212 007 vor RE, RB und Fotozügen auf Köln - Gerolstein - Trier und der Eifelquerbahn. Im Anschluß am 12.9.1999 Dampflokfest in Gerolstein des Eifelbahn e.V.

Goldener Oktober im Revier
21. – 25. Oktober 1998
 

mit 01 1531, 38 2267, 042 241, 042 360, 94 1292 und V200 116 vor D-Zügen, Regionalbahnen und Güterzügen auf den Strecken 

Köln – Dortmund 
Dorsten-Hervest – Gladbeck West
Essen – Hattingen
Duisburg – Essen – Hagen
Duisburg HKM – Bochum Präsident
Essen – Wuppertal

 

Revierdampf III 
21. – 22. Mai 1998
 

„Himmelfahrtskommando“ mit 41 241 vor Regionalbahnen zwischen Haltern und Wuppertal

Revierdampf II 
30. - 31. März 1997 

mit 042 241, 042 360 und V200 116 vor Regionalbahnen zwischen Bottrop und Wuppertal

 

Revierdampf
25.-26. Mai 1996

mit 042 241 und 042 360 vor Regionalbahnen zwischen Bottrop und Wuppertal